2025年夏令热线报道回访——
需要解决的问题,“进度条”拉满了吗?

2026-07-21    作者:本报记者 程 峰

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  去年夏天,本报夏令热线如约与读者相伴。在为期两个月的时间内,读者来信来电反映了众多日常生活中的难事、愁事、烦心事——公交站点无候车亭、家门口没菜场、邻居空调噪音太大影响睡觉……这些看起来都是小事,但困扰百姓的“鸡毛蒜皮”,亦是涉及民生的“大过天”,在本报与相关部门的共同努力下,其中诸多问题已得到圆满解决,但仍有少量诉求仍未得到满意的答复。

  一年来,本报记者并未将这些“未完成”忘记,长期跟踪并关注其“进度条”。值此2026年夏令热线开通之际,编辑部对这些“未完成”再次做了一次更新。

 

  新菜场规划已获批  但落地仍需时日

 

  去年9月6日,本报刊登了题为《“买菜要走两公里,我们吃不消”》的报道。当时,家住杨浦区五角场街道文化花园居民区的于阿姨反映,小区周边无菜场,品类较多的菜场远在两公里以外。出门买菜成为小区居民的一道大难题。

  五角场街道办事处在报道刊发后的第五天回应表示,吉浦路329号原规划菜场因经营不善调整业态,杨浦区商务委已建议相关部门和街道研究推进在吉浦路学府街路口一块空地设置临时供应点的可能性方案。此外,政立路北侧、正文花园西侧规划配建500平方米生鲜超市。

  由于该问题居民反映强烈,记者此后持续跟踪。前段时间,家住文化花园的多位居民向本报反映,今年4月,杨浦区公示了武川社区N090501单元控制性详细规划B4街坊局部调整(公众参与规划草案),其中为当地居民规划配置了建筑面积达1500平方米的菜场,兼容轻餐饮等服务功能,这让他们有了盼头。不过,其中一位居民表示,从规划批复到拆旧施工,再到完成招商后投用,通常需要至少三年时间,远水解不了近渴。因此,大家还是希望有关部门尽快答复该规划是否获批。

  7月7日,记者再次走访现场发现,该地块位于吉浦路纪念路口东北角,现为一处已停业的二手车交易中心,这里的值守人员表示,他不知晓上述规划。

  带着规划草案是否获批、获批后多久能落地,以及整个地块是否还有其他菜场规划等多位居民迫切关心的问题,当天下午,记者联系了五角场街道办事处,并前往杨浦区政府,希望与该区规划和自然资源局取得联系。

  该局工作人员未接受采访。翌日,杨浦区宣传部门某工作人员表示,上述规划草案已获批复,但他们不清楚上述规划的实施主体是区商务委还是其他部门,无法确定菜场最终能否建成,也不确定整个板块是否还有其他菜场规划。这位工作人员建议记者向五角场街道咨询相关的具体推进事宜。在此过程中,她说:“提出诉求的居民有个人的困难和期盼,但相关部门没法满足每位居民的全部诉求。”

  记者随后再次就菜场规划问题联系五角场街道办事处。7月9日傍晚,该街道工作人员建议记者至区规划局或区商务委了解相关情况。

  截至发稿,多位家住文化花园的老年居民表示,他们感谢有关部门多年来在规划菜场等方面所作的努力,但对这样的答复不太满意,“受客观条件所限,这个问题的确很难解决,但有关部门的态度能否更加积极一些,让我们早日真正吃上定心丸”。

 

  公厕改造列入年度项目  本季度有望启动施工

 

  去年7月10日,本报头版刊登了题为《上公厕得爬楼?老年人犯了难》的报道。当时,家住徐汇区漕河泾街道市民刘先生反映,冠生园路50号公厕男女卫生间均设在二楼,一楼仅一间无障碍卫生间,人多的时候需要等候较长时间。腿脚不便的老人时常需爬二十格楼梯如厕。属地街道工作人员当时回应,已与徐汇区绿化市容局会商此事,区绿化市容局将结合周边景观和实际需求,研究优化调整方案,把该公厕的进一步改造纳入计划。

  近日,记者再次来到现场,该公厕仍与原先一样。不过,在这里作业的环卫工作人员表示,将二楼男女卫生间改造至一楼的施工项目大概率将于近期开工。

  记者向属地街道办事处确认后获悉,该公厕优化改造已列入徐汇区绿化市容局的本年度工作项目,目前正处于前期评估阶段,“如果推进顺利,可能本季度就施工了,当然,具体情况以届时发布的相关公告为准。”

 

  预算已申请  加装候车亭的施工方进场踏勘

 

  去年7月,嘉定区江桥镇居民杨老伯反映,曹安公路华江公路口东南角的公交江桥站没有候车亭,老年乘客候车时遭遇久站之苦。嘉定区交通委相关工作人员当时回应,在此处安装候车亭已列入工作计划,有望于今年开工。记者走访现场,据此撰写了题为《“日晒雨淋、站着吃力,这里能否造个候车亭?”》的报道。

  记者近日再次联系嘉定区交通委相关工作人员。对方表示,该部门已申请了公交江桥站候车亭加装项目的预算,但施工方本月上旬现场踏勘后,发现该公交站所在岛台宽度仅1.5米,无法安装候车亭;附近人行道紧邻商铺,商户担心加装候车亭会造成遮挡,从而影响生意;此外,岛台和人行道之间的非机动车道比较窄、电瓶车车速快,车流大,行人穿行存在安全隐患,因此属地街镇也不建议在人行道安装候车亭。

  不过,他表示,该部门将继续关注在此加装候车亭的工作,待后续条件成熟后会“尽量安排”。