2024-07-15    作者：本报记者 程 峰

 

  日前，家住浦东新区祝桥镇的市民盛先生致电本报夏令新闻热线，他称平时会在“川南奉公路航城路”公交车站乘坐浦东3路换乘地铁2号线，但是经常在车上见到不少乘客原本想坐“祝桥3路”却上错了车的现象。他觉得，是两条线路公交车“长”得像双胞胎，才会造成很多人“搭错车”。那么情况是否如盛先生所说的一样呢？记者前往现场进行探访。

 

  市民反映  都是“3路”，常分不清

 

  盛先生告诉记者，据他观察，“祝桥3路”和“浦东3路”两路公交车的外观十分相似，而且车身配色也几乎一致，均为蓝白相间；两条线路行经路线也有部分重合，有多个共用站点，或许这是造成不少乘客在情急之下而“搭错车”的原因。

  记者来到“川南奉公路航城路”公交车站，比较了“祝桥3路”和“浦东3路”的线路图发现，两条线路确实有7个共用站点，位于“东亭路晨阳路”站和“施湾三路航城五路”站之间。

  同时，两部公交车的外观仅有细微差别，“祝桥3路”的车头上方比较方正，蓝色的“浦东公交”品牌标志附于白色底色上；“浦东3路”的车头上方有明显的弯曲弧度，蓝色的“浦东公交”品牌标志附于黑色底色上。此外，和“浦东3路”相比，“祝桥3路”车头上方LED屏上的字号较小。

  在站台，记者随机询问了几位候车乘客，一位在等“浦东3路”的市民张女士表示，这个站台有7条公交线路停靠，有时候三四辆公交车一起进站，自己又赶时间，看到“3路”字样，就急着上去，也没注意听车厢内的报站语音提示。等车开出几站后，才发现自己坐错了。

  听到记者在和张女士交谈，一旁的市民金先生主动上前表示，他刚搬家到附近，也曾多次把“祝桥3路”误认为“浦东3路”。他当场提出建议，公交公司能否增强这两条线路的辨识度，比如，采用不同的车身颜色、公交车站站牌上添加醒目的与车身相同的颜色和文字标识等。

 

  已有改变  公交驾驶员主动提醒

 

  记者随后联系浦东公交公司，向对方反映了上述情况。对此，“祝桥3路”与“浦东3路”的相关负责人予以回应。

  “祝桥3路”的相关负责人表示，公交车辆的外观须遵循公交行业统一标准，目前难以进行调整。他提醒市民在上车前留意车辆信息，上车后听一下车厢内的报站语音提示，以免“搭错车”。

  “浦东3路”的相关负责人表示，会把相关情况上报给上级公司，研究如何优化服务措施，进一步改善乘客的出行体验。

  此外，他们都表示，将会要求所有驾驶员在乘客上车时加强提醒。

  几天后，记者再次回访，分别乘坐了“祝桥3路”与“浦东3路”。在途经“东亭路晨阳路”站和“施湾三路航城五路”站之间的共有站点时，当有乘客上车时，两条线路的驾驶员均会主动提醒线路名称。

 

 

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  站在泥地里候车  站牌挨机动车道

  无独有偶，记者在回访时乘坐“祝桥3路”途经施新路川南奉公路站时发现，该公交站台竟设置在非机动车道和机动车道之间的绿化带中。记者下车后看到，候车区域是铲除一小部分绿化带后腾出来的，面积很小。地面就是绿化带的泥土，没有铺上水泥，显得有点简陋。

  记者询问正在候车的一位乘客，他表示，这个站点不太安全，一到下雨天，地面就非常泥泞，很容易滑倒。他还表示，两个月前，要绕行机动车道才能到站台。如今，可以穿过非机动车道，在绿化带中等车，也算是有所“改进”。记者看到，此处的公交站牌是三角杆式的，显示公交线路完整站点信息的一面对着机动车道，浏览不方便也存在安全隐患。

  记者联系了浦东新区道路运输事业发展中心，反映了站点存在的问题。该中心公交科一名工作人员称，这个公交站台已被列入了今年区里的公交车站硬化改造项目，项目已完成立项，预计最快8月份动工。