2024-06-11    作者：本报记者 程 峰

  最近一个月来，部分市民发现，家门口的公交车变了样。一款有着湖蓝色涂装和圆润外形的新型小巴亮相街头，由于造型卡通，它们被亲切地称为“宝宝巴士”。近期，浦东和浦西的部分公交线路分别将这款新型小巴作为现有车型的补充。

  这款新车的乘坐体验如何呢？记者进行了一番体验。

 

  车辆小型化  “宝宝”陆续上线

 

  下午3点20分左右，一辆往延安西路华山路方向行驶的48路“宝宝巴士”停靠在安顺路长顺路站。记者发现，这辆车的车身长度较旧有车辆缩短了大约三分之一，车身涂装也不是常见的白色为主，而是通体湖蓝色。车厢内的座位只有12个，座椅靠垫的颜色为十分抢眼的粉红色。不过麻雀虽小五脏俱全，靠近驾驶座的位置有轮椅放置区，正对前方右侧车门。

  上月初，这样的“宝宝巴士”在浦东的张江环线等数条公交线路率先投入运营。本月初，浦西的42路等线路也开始配备这种车型。如今，乘坐浦东的82路、915路、惠南4路、632路、1049路等线路，以及浦西的42路、48路、滨江2路等线路的市民也能见到它的身影。

  据了解，为更好地适应本市部分线路客流特点及远郊区域局部道路的实际情况，市道路运输局去年初步形成了三组新一代中小型化车辆的造型设计方案，并于8月底发起网上投票。最终，名为“都市精灵”的车型方案获得第一名，这就是如今的“宝宝巴士”。据记者了解，在浦东投入使用的车型全长8米，比浦西的长了1米，座位也多了4个。

  目前，“宝宝巴士”是对现有使用车型的补充，尚未大规模配备。采访当天傍晚5点半至6点半，记者在浦东南路上南路站蹲守发现，先后驶来9辆82路（往陆家嘴西路滨江大道方向行驶），其中只有一辆“宝宝巴士”。

 

  客流平稳  多数高峰时段不拥挤

 

  那么，乘坐“宝宝巴士”的感受如何呢？

  近日记者先后乘坐了48路、42路、82路和1049路的“宝宝巴士”。同乘1049路的市民冯源自称是个公交车爱好者，他表示自己已乘坐了几乎所有“宝宝巴士”线路，体验非常好。“这车不光看上去舒服，功能设计也很赞的。比如座椅靠垫比以前更软，我感觉坐着的时候腰背特别舒服。浦东版线路显示屏悬装在车厢中间上方，且前后两面都有显示，所有乘客都能看得很清楚。”

  记者发现，82路的“宝宝巴士”在沿途数个站点接近满座，但客流总体较为平稳。不过，车上的一些乘客反映，在上午高峰时段，有时会出现拥挤现象。48路、42路的乘客也告诉记者，这个小巴偶尔也会出现拥挤现象。

  不过，公交企业已经掌握了这一客流信息，并在早晚高峰时段，采取了新旧车型混合运营的服务模式，尽力减少拥挤现象。

  一位42路驾驶员说：“就是因为乘客比以前少了，‘宝宝’才有机会‘上岗’。而且，万一将来确实出现车厢内过度拥挤的现象，我们也会根据实际情况来作出调整的。”