2024-03-07    作者：本报记者 彭 玥

  “公交车还有多久能到？”“下一班何时发车？”“怎样才能把行程分享给家人朋友？”最近，一款名为“车来了”的公交查询App在上海等多个城市上线运营，受到不少市民的关注。这款宣称“精准计算发车时间，解决市民苦等公交的难题”的App究竟好不好用呢？近日，本报记者进行了实测。

 

  具备查询、预测等功能可向亲友分享实时行程

 

  记者注意到，手机登录“车来了”App后，通过自动定位，即可显示周边公交线路；搜索目的地，也可显示系统推荐的交通线路。选择要乘坐的公交线路，即可看到本线路上共有几辆车正在运行、车辆的运行时间和到站时间等。万一没赶上，已过站的车辆位置也能在页面上获取，还可以看到下一辆车的实时位置。除此之外，系统还会根据昨天、前天的历史班次对首站发车时间进行预测。

  此外，乘客可在App中设置“上车提醒”“下车提醒”，公交车即将到站时，App会发出提示，以免耽误上下车。在“我的行程”中，乘客还可以看到动态的车辆运行轨迹以及车辆停靠站点位置等。

  值得注意的是，这款App还有“分享乘坐车辆”的功能，乘客可将自己所乘坐的车辆分享给家人或朋友，亲友就可掌握乘客的实时行程。另外，在“生活服务”栏目，“线路、站点公告”还会更新线路调整和变更信息等。

 

  App显示“车已到站”实际上14分钟之后才到

 

  那么，“车来了”App中最值得关注的“实时公交信息”到底准不准呢？记者对此进行了实测。

  在长宁区的仙霞路青溪路站点，记者选择乘坐88路公交车。11点38分，App显示“车辆已到站”，记者却并未看到该线路公交车。11点48分，记者设置了“上车提醒”，此时，App显示车辆“距候车站剩余5分钟”。但几秒种后，系统发来提示信息，提醒乘客“88路已到达‘仙霞路青溪路’，请准备上车”。而此时，记者在仙霞路青溪路站点并没有看到88路公交车到达，系统内的实时动态地图上也显示，车辆并未到站。也就是说，系统内的到站提醒和实时动态地图自相矛盾。

  11点52分，88路公交车到达仙霞路青溪路站，记者上车后再看App，显示车辆还未到达，此时“距候车站还有563米”。由此可见，App所宣称的“数据精准”还远未达到。更因数据不准确，其附带的“上下车提醒”等功能也就形同虚设了。

  此外，记者在使用过程中发现，这款App还存在大量广告信息，进入二级页面后，资讯、广告等内容更是占据了不少空间，在查看线路的同时，如果不小心上拉页面，就会进入资讯、广告等栏目，所查看的线路信息也无法继续显示，必须点击“返回”才能回到主页面。而这样的设计对不少老年乘客来说并不友好，使用起来也不方便。另据其他乘客反映，该款App还存在自动跳转等问题。

 

 

  查询实时公交信息这些App也可以

 

  事实上，不少App都具备“公交线路查询”“路线规划”等功能。上海市民常用的随申办市民云App就可以提供相应出行服务。打开App，选择“公交到站查询”，输入所需查询的公交线路，系统会显示该线路的所有站点，以及计划发车信息、正在运行的车辆信息和到站时间预测。此外，该App还支持“交通卡余额查询”。

  高德地图App中也有“实时公交”功能，该功能可提供周边公交线路信息以及指定线路及站点查询。用户同样可以看到运行车辆、运行时间和到站时间等信息。同时，该款App还具备实时公交数据刷新、发车预测、上车提醒、下车提醒等功能。

  百度地图App的“实时公交”功能与高德地图类似。值得注意的是，该功能页面右上角的显著位置还提供“大字版”服务，为老年及视障用户提供一定便利。

  此外，公交实时到站信息查询，在“上海发布”微信公众号的“市政大厅”、“上海一网通办总门户”微信公众号的“高频服务”等栏目也可同步获取。