“近日,老战友到上海来看望我,我陪他在乘坐地铁12号线换13号线时,发现要出站换乘,并且还要重新购买地铁单程票。”近日,家住杨浦区的张老伯向本报反映,在陪同外地来的老友出游时,他发现购买地铁单程票时,遇到出站换乘站点,必须重新购票,相比自己用交通卡支付,同样的行程,单程票至少要多花三四元。
“平时我们都用交通卡,没发现过这个问题。这次多花了几块钱,钱虽然不多,但没地方退,也没人来提醒,这个就有点不合理啊。”带着张老伯所反映的问题,记者进行了走访。
乘客已支付单程全程 出站换乘仍须再购票
记者以乘客身份,在地铁人民广场站自动售票机上,购买了一张终点站为长风公园的单程票,票价4元。到长风公园,需在娄山关路站出站,换乘15号线才能到达。在娄山关路出站时,记者的单程票瞬时被闸机“吃”进。
在站点服务中心,现场工作人员表示,出站后,换乘15号线需再次购票进站,尽管记者只需再坐一站就是长风公园站,但也要再花3元购票进站,相比电子支付或交通卡,同样的行程要多付3元。
在站点询问的过程中,记者遇到了正赶往上海南站的朱老伯一行几人,老伯一脸困惑地说,他在地铁2号线淞虹路站买票时,询问后得知15号线可以到上海南站,就买了4元的单程票。“之前没乘过15号线,没想到是要出站换乘的。”朱老伯有些无奈地说,这样还不如到中山公园换3号线去南站,全程票价也是4元。现在一出站,票就被闸机“收了”,他还要多花4元钱,才能到南站。
“而且,我买票时就按终点来买的,乘2号线从淞虹路到娄山关路,也就3块钱的票价,这样一来,这张单程票便多付了1块钱,这个钱也没人退给我呀。”在和站点工作人员交涉无果后,朱老伯一行几人只能悻悻地赶往15号线站点。
提醒文字标注并不明显 持单程票乘客多“中招”
在走访地铁上海火车站站、南京西路站等需要出站换乘的站点时,记者遇到的不少乘客都遭遇了同样的尴尬。
“我的票呢?”在3号线上海火车站站出站闸机口,两位背着几大包行李的乘客正在询问站点工作人员。一番询问后,他们才得知,要换乘1号线去富长路,还需要重新购票, “在上海南站买了6块钱的车票,就是买到友谊西路,那这样,我们每个人还得再花4块钱买票,变成10块,太贵了!”
对此,现场工作人员回复说,无法退钱,并支招说:“以后出行,可以先买到换乘点,可以省点费用。”两位乘客表示不理解:“不能退还要再花钱,有点让人无语。”
记者走访中看到,在需要出站换乘的几个站点,都有换乘线路的指示标识,指导乘客如何进行换乘,地铁也会在即将到达相关站点时,播报“持交通卡的乘客,请在出站30分钟内换乘××线”之类的语音信息,但没有类似“持单程票的乘客出站须重新购票”的语音提示。
不过,多次走访及找寻标识的过程中,记者偶然间才发现,自动售票机的支付页面虽不显示“出站须重新购票”,但回到主页面后,右下角会滚动出现几行小字,显示车票当日有效、几个出站换乘点站名,以及不可一票换乘等提示。由于字体较小且滚动显示,转瞬即逝,很容易被人忽视。多位购买单程票的乘客在采访中表示,因为购票时往往直接点击选择线路、站点,然后就跳转页面去支付了,“真没注意到,角落里还有这几行小字”。
■地铁回应
如购单程票,不建议出站换乘
在拨打地铁服务热线64370000时,热线人员解释说,如果是购买单程票,是不建议乘客在必须出站换乘的站点进行换乘的。“建议买单程票时,最好选择站内换乘的线路,或使用虚拟方式,如电子支付方式,那么即使出站换乘,也是联程计费。”热线人员坦言,由于单程票出站即被闸机收取,所以单程票即使多付了费用,也无法在站点实现退费。
对于能否增加“单程票出站须重新购票”等提醒信息,热线人员说,会向上反馈。
■律师观点
地铁方应该进行“醒目”提醒
上海申浩律师事务所郭君扬律师分析说,乘客购票进站搭乘地铁,实际上是与地铁运营方达成了一份“城市公交运输合同”。双方在合同关系下,应当按照约定履行各自义务。
在买单程票时,比如起点为人民广场站,终点为长风公园站,票价4元,若购票操作过程中,界面没有出现足以让一般乘客都能注意到的、关于换乘限制的提示信息,那么乘客就会误以为双方达成的合意是“以4元的价格从人民广场站乘坐到长风公园站”。
在履行合同的过程中,地铁公司临时告知在娄山关路站出站换乘的乘客需另行购买3元单程票,对于乘客来说,相当于地铁公司单方面变更合同价格。如此一来,双方实际上对合同价格这一重要交易条件产生了误解。此种情形下,从法理上来说,乘客有权撤销该合同。因此,地铁公司方面在购票操作界面中未能让乘客注意到“4元单程票的交易价格必须遵守某种固定的换乘方式”,那么这项履行规则就很难说是双方达成合意的合同条款。
为避免纠纷发生,建议地铁公司在购票操作过程中的界面明确提示换乘站点,并在必须出站换乘站点标识此类信息,对无法实现一票换乘的站点,做出另行购票及产生费用的必要提示,避免乘客误购、误用单程票。