近日，家住普陀区的张老伯致电本报反映，他在乘坐锦江出租车时发现，副驾座椅后新安装了显示屏。平时习惯于坐在后排的张老伯不禁产生疑问 ，几年前曾大范围拆除的显示屏为何又回来了？显示屏的位置对后排乘客是否会造成安全隐患？为此，本报记者进行了探访。
出租车广告屏又装回来了
张老伯告诉记者，因为腿脚不便，平时出门多选择乘坐出租车。前几日，乘坐锦江出租车出行的张老伯发现，出租车副驾驶座椅背后安装了显示屏 。为了方便上下车，张老伯习惯坐在后排右侧，显示屏恰好在正前方 。“如果突然急刹车，或者我没有拉牢，那不是正好撞在显示屏上吗？”张老伯表示。
此外，张老伯也回忆起，几年前，上海不少出租车都安装了类似的显示屏，但又大范围拆除了。“为什么拆掉的显示屏又重新装上了呢？”张老伯质疑道。
张老伯的怀疑并不是没有道理，事实上，上海前几年曾出现不少因为出租车广告屏而造成的乘客人身伤害事故 。2009年3月，许女士乘坐出租车发生车祸，其面部被头枕广告屏的碎片划开了一道20厘米长的伤口，缝合了60多针，此外还有6颗牙齿被撞掉。此后两年多，许女士接受了30多次面部整容手术，但面部皮下仍然残留着头枕广告屏的碎片，时常会出现严重的面部排异反应。2013年，又有一出租车撞在高架护栏上 ，乘客吕小姐头部与副驾驶座位背后的广告屏幕撞击，造成脑部、眼部等多处严重受伤。
经营方：已做过安全检测
记者发现，确实有不少出租车都安装了显示屏，其中不仅有锦江旗下出租车，还有其他公司的出租车。记者联系到锦江集团广告业务相关负责人吕德勇 ，了解显示屏事宜。吕德勇表示，该显示屏已安装了一段时间 ，锦江出租车投放了2000多台，全市投放万余台，显示屏的经营方为上海展荣文化传媒有限公司 。
吕德勇介绍道，显示屏前期均已在上海机动车检测认证技术研究中心有限公司做过安全方面的测试。“这种检测很贵，展荣文化花了几十万做检测 ，并且检测结果具有一定有效期。”吕德勇告诉记者，不同于几年前常见的触动传媒显示屏，“考虑到乘客的观看角度和安全等方面 ，显示屏安装的位置下移了 。我们安装至今，还没有接到过乘客投诉。”因此，吕德勇表示，显示屏的安全性方面是没有问题的。
广告屏安装“禁令”解除
那么，为什么曾经大范围拆除的显示屏又重新装上了呢 ？记者了解到，2016年前后，经营该显示屏的触动传媒多媒体技术（上海）有限公司因经营不善而倒闭，导致上海出租车上的显示屏大范围拆除。不过，吕德勇否认了触动传媒的安全性问题 。
事实上，2009年，上海曾出台《上海市出租汽车车厢广告设置规范若干规定》，对车载显示屏发出过“禁令”：“原有的右前座位头枕后背部位采用车载信息视频设施发布的广告 ，经营者可以在现有合同期内维持现状 ，现有合同期满后应当予以拆除并恢复原状”；“本规定施行后新增的出租汽车车厢内不得设置和发布车载信息视频广告 ”。
不过，2011年实施的《上海市出租汽车小客车车辆规定》一改之前“禁止”的语气，规定右前座位头枕后背部位是出租车内仅有的两处合法广告位之一。该规定要求：“车载信息视频设施的材质及设置应当确保安全，造成乘客人身损害的，经营者应当依法承担赔偿责任。”“禁令”又解除了。
紧急情况下仍有安全隐患
业内人士表示，汽车座椅的靠背和头枕对于汽车后排乘客在惯性和缓冲性能设计上是有严格规定的，必须符合“汽车座椅头枕强度要求和实验方法”。部分装有LED屏幕的豪华车型都是原厂原装，安装后需要通过严格实验。但后期改装的显示屏 ，相关企业承诺做过的相关检测到底是什么检测，目前无法深究。
相关专家认为，车载广告屏并非构成车辆的必备构件 ，而是一种外加装置，它在正常情况下可能是安全的，但这并不等于没有安全隐患，一旦出现极端、特殊情况时，这一装置很有可能成为引发安全事故的导火线 。