2021-04-08    作者：本报记者 吴玮

　　

　　“你好，麻烦安排个车位，中央大道附近，谢谢。”“收到，请稍等，请把车开到4号楼，这边有车位。”经过微信群里几句“对话”，家住闵行区莘庄镇春申复地城一期的石先生顺利将自家汽车驶入了小区停车位。

　　在这个有着715户、2000多人的居民区里，607辆在册登记车辆，440个车位，1:0.7的配比，无疑让停车位成为“香饽饽”。自从小区开启了“共享车位”模式，紧缺资源被灵活调配，停车不再让“有车一族”担心烦恼，零拥堵、无违停也成了小区里的常态。

　　

　　

　　

小区停车难  闲置车位拿来“共享”

　　

　　

　　走进春申复地城一期，在白线划分的停车位上，井然有序地停着一辆辆汽车，小区内各条通道不见车辆乱停现象　，道路通畅。“以前我们小区和其他小区一样，因为停车位紧张，大家要‘抢’、要‘占’，有的人会乱停车，有的人会私装地锁，邻居之间为了一个停车位，吵的、闹的，都发生过。”采访中，几位小区居民对小区曾经的停车乱象依然有印象，不过让他们感慨的是　，这样的乱象“一去不复返”了。

　　“我们业委会牵头停车管理改革，请有车的、没车的、有两辆车的居民代表一起来开会，前前后后，仅开会就开了十几次。”居民区业委会主任王瑛说，根据居民们的需求，由业委会、居委会、物业代表成立“车位管理改革工作小组”，听取业主代表合理化建议，着手制定管理草案，随后发布了《小区停车管理办法》和《小区车位管理实施细则》。根据规则，小区地面及地下的固定车位在当日23时后未使用，且该车位的业主未在车位微信群中通知当夜返回的，物业可将该车位安排给非固定车位使用证的业主使用。

　　

　　

　　

微信群里说一声  物业2分钟响应调度车位

　　

　　

　　“共享停车”制度随后在居民区开始推行，但过程并非一蹴而就。“我们买下的车位，为何要共享出来呢？”在办法推行初期，有居民提出了质疑声，业委会、居委、物业一次次与业主进行协调沟通。为了拉近邻里间的距离，社区里举办志愿者联谊、孩子学包汤圆送高龄老人、小区露天电影、中秋晚会等活动，邀请居民们参加，让居民们在“大家庭”的氛围中，从陌生人变“熟人”，再从“熟人”渐渐成为朋友。“看到邻居能共享自己的车位，大家都有车可以停，这种氛围很好的，而且小区里越来越整洁、通畅了，我们住着也开心！”居民陈先生说。

　　如今，小区居民要停车，可以提前在微信群里“吱一声”，“车位调度员”会实时进行调度安排。据小区物业万科物业服务中心工作人员介绍，“车位调度员”负责实时记录整理业主共享闲置车位信息，2分钟内响应业主停车需求，安全员会进行24小时巡逻，根据当日停车情况，引导其他业主使用闲置车位。

　　

　　

　　

每月共享车位300多次  “共享先锋”还有奖状

　　

　　

　　在“共享停车”试运行半年后，每天有车位可停，“停车难”“停车纠纷”等老大难问题，一一得到解决，居民们也成为“共享”闲置车位的有力支持者　。“2020年度第一名，17号202，分享次数148次，第二名12号401，分享次数133次，第三名12号301，分享次数60次……”在小区“车位共享群”中，月度、年度的共享车位光荣榜会及时公示，共享车位前10名的车主还会得到奖状，给予鼓励。

　　“‘共享停车’的顺利推行，离不开业委会、物业方面的积极协调，更离不开居民们的支持配合。”春申复地城居民区党总支书记王蕾蓉表示，现在越来越多的居民主动分享闲置车位，有的主动监督违停车辆，大家用自己的行动，来自治小区共享停车。经过协调周边商业停车资源，目前小区居民能以每晚10元的优惠价停入小区旁的宝燕商场停车场，这样每天又能提供二三十个车位。“如今，小区停车不再难了，截至2021年，平均每个月居民分享闲置车位达300多次，每年共享车位达3600多次。”王蕾蓉介绍说。

　　

　　

　　

　　

　　

图说：共享车位让春申复地城一期小区内停车秩序井然