日前，家住嘉定区安亭镇秦安路的多位老年读者向本报反映，他们平时经常乘坐陆安专线（高速），往返安亭和市中心，非常方便。但是，这条线路不久前被缩线两站，原来只需步行10分钟就能乘车，如今却要花20多分钟。对此，记者采访了该线路的所属企业和主管部门，相关工作人员表示，公交车缩线是为了配合道路安全隐患排查整改。
原本好好的线路，为何要改？
陆安专线（高速）是途经沪宁高速公路的公交线路，从泽普路新源路发往中山北路中潭路站，途经站点11个，大大缩短了安亭镇与市中心的时空距离，给一些往返市区的安亭老年居民提供了便捷的出行条件。
家住安亭镇大名城名郡小区的七旬老人林老伯和老伴就经常搭乘陆安专线（高速），去市中心的专科医院就诊。他表示，虽然家门口不远处就是地铁11号线安亭站，但车厢内总是满座，很拥挤，所以公交车成了出行的唯一选择。“泽普路新源路站距离我家只有 400多米，上车后就有座位。”
老人表示，大概一个月前，该线路的终点站改到“安亭汽车站”，原线路中的第2站泽普路墨玉路也被撤销。“这样一来，线路被缩线500多米，比原来多走两站路，步行至少1公里。”林老伯进一步解释道，“当时，站牌上张贴的一份《公告》称，为配合道路隐患排查整改，改善车辆占用非机动车道设置终点站的矛盾，因此要调整线路。不过，我不明白的是，这个站点设在泽普路新源路交界处西南侧，平时过往的非机动车并不多。多年来，公交车和非机动车相安无事，为何说改就改呢？”
记者走访了大名城名郡小区及其北侧的井亭苑小区，接受采访的几位老人表达了同样的看法。
存安全隐患，会回应老人需求
带着问题，记者采访了陆安专线（高速）所属的上海巴士第三公交有限公司。相关工人员对此表示，此次整改是响应嘉定区交通委和区交警部门的要求，该线路不会恢复原状 。
谈及原因，嘉定区交通委运输管理科工作人员则表示，陆安专线（高速）长时间停靠在非机动车道，为避让公交车，很多非机动车会行驶至机动车道内，存在安全事故隐患。此外，当年在泽普路新源路口设置终点站的做法本身也确属违规。因此要求进行整改。在对附近区域进行排摸后，只有安亭汽车站符合新添一座公交线路终点站的条件，于是将陆安专线（高速）线路的终点站迁移至此。
关于老人出行不便的诉求，巴士三汽的工作人员提出建议，可以搭乘位于新源路上的嘉定112路和114路，乘坐一站到达安亭汽车站，再换乘陆安专线（高速）。但老人们表示，站点距离小区也有一定距离，况且，两部公交车的间隔时间都比较长，有时候需要15到30分钟，“希望能在家门口开辟一条能换乘陆安专线（高速）的新线路。”
那么，能否再开辟一条新线路？记者就此追问嘉定区交通委运输管理科工作人员，对方表示，他们会研究是否开辟一条新的公交线路，并在老人所在小区门口设置一站的建议。