日前，家住青浦区的多位读者向本报反映，他们平时乘坐跨省公交C6路，往返昆山和青浦，非常方便。但是最近传出消息说C6路要取消，没想到，几天后又暂缓取消，究竟是怎么回事？而且，相关部门对取消线路一事也没有开展意见征询工作 。
那么，好好的公交线路为何要取消？对此，记者走访了昆山市交通局，相关工作人员表示，C6路确实也将停运，取而代之的是“示范区6路”，不过最终方案尚未出炉。此外，他们今后将加强两地协商，倾听各方乘客的建议。
线路调整，是不是该征询意见？
公交C6路于2019年6月底正式开通，是昆山市开通的第三条对接上海的公交，从周庄客运站发往青浦漕盈路公交枢纽，途经站点20多个，这条线路大大方便了昆山、青浦两地市民出行，给沿途居民创造了舒适、便捷的出行条件。
日前，在漕盈路站公交枢纽，站点调度人员向记者表示，高峰时段，C6路的乘客人数几乎接近车辆核定载客人数，到了节假日，乘客更多了，很多人都是坐这趟车去周庄。采访中，家住附近的张老伯称，他经常搭乘C6路，有时去周庄玩玩，有时去住在昆山的老友家“串门”。
当记者询问该线路是否要取消时，张老伯则表示，1月中旬，C6路站牌上张贴了《关于优化调整公交C6路线的公告》，公告称，自1月22日起停运，并调整为“示范区6路”，而且终点站改到“东方绿舟站”，还有多个站点要做变更。
“当时，看到这个消息，我有点伤脑筋。除了要倒地铁去乘车外，候车环境也会变差。”张老伯进一步解释道，“‘东方绿舟站’是户外站台，候车环境不及漕盈路站公交枢纽，况且班次间隔为45到50分钟，如果遇上酷暑、寒冬或刮风下雨的天气，年纪大的人根本吃不消！不过，奇怪的是，到了原本要取消的日子，发现C6路仍然在运营。”
记者在C6路站牌上并未看到张老伯提及的这则公告，取而代之的是《关于暂缓调整C6的通告》。这份落款时间为 1月21日的通告写明，线路调整日期将另行通知，乘客可在昆山公交集团官网上查询，或拨打公交服务热线咨询。
而在昆山淀山湖镇“异地养老”的胡阿姨对此也很担心 ，她经常乘坐C6路去青浦城区就医。如果C6路调整的话，肯定会给她的出行带来不便，同时，她也提出， 调整公交线路，有关部门事先是不是应该征询意见，不能说改就改。与此同时，一些乘客表示，有关部门在相关服务细节上也存在一定的提升空间。在《关于暂缓调整C6的通告》中，昆山公交服务热线电话前并未加上“0512”的区号，一些青浦乘客直接拨打该号码，结果“闹了乌龙”。
确要调整，今后加强两地协商
由于被撤改的终点站位于青浦，有乘客向青浦区有关部门表达了希望公交C6路维持现状的诉求，却被告知此事系昆山市有关部门的决定。向本报反映情况的市民余先生告诉记者，他随后拨打昆山公交服务热线，接线人员“一问三不知”，“我问C6路是否存在不停运的可能性。如果真的停运，是否会有新的线路补充进来，他们表示不知道具体情况。”
对此，昆山公交服务热线的接线人员对记者表示，他们确实不清楚具体情况，一切须以上级部门今后下发的通知为准。
经过走访，记者联系到昆山市交通局运管处。一名工作人员表示，公交C6路确实会停运，取而代之的将是“示范区6路”，并且很多站点需要调整，不过，最终方案尚未出炉。
谈及线路调整的原因，该工作人员表示，青浦区复兴路即将和昆山市曙光路对接，这是沪苏之间打通的又一条省界断头路，因此C6路的很多站点将作相应调整。之所以暂缓调整，是因为上述工程尚未正式完工，“C6路线路调整后，有些乘客确实无法乘坐一辆公交从青浦城区直达周庄，部分站点也确实会被取消 ，居民出行可能会存在一些不便，但我们会对其他相关的公交线路进行调整，力争让乘客满意出行。”
此外，他还表示，在开展跨省公交线路调整的前期工作中，参与调研的专家侧重于听取昆山居民的意见，但在今后的工作中，他们将加强与青浦区运管部门的协商，在青浦的信息平台上开展提前公示等工作，并优化服务细节。
如今，越来越多的长三角跨省公交相继开通，给乘客的出行带来了巨大的便捷。但在采访过程中，不少乘客反映，在开辟或调整跨省公交线路时，部分异地运营主体未跨省开展意见征询。