最近，我去浦东南路参加老同事的聚会。那天，我从家里出发就近乘坐地铁，前后花了不到30分钟就抵达了。
大家见面十分高兴，也都感慨时光流逝之快，一晃我们都成老头老太了。此时，我不由回想起上世纪70年代，我被分配在浦东南路上的一家机修厂当学徒。那时我还是个17岁的青涩小伙子，在厂里当了一名电焊工。
当年上下班“赶路”的情景，常常浮现于眼前。那时我家在上海西北区域的石泉路上，上班途中要连续换乘三至四辆公交车，到了外滩，还要从复兴东路乘坐摆渡轮船到浦东，经过烂泥渡路，穿过上港七区煤场码头，再走上20分钟的农田小道，才能到达浦东南路王家宅那里的单位。上下班单趟路程就要一个半小时，而且时间“扣克扣”。我每天清晨6点从家里出发，直至傍晚6点才能到家。
当时交通实在不方便，浦东南路上也只有一条公交线82路，而且间隔时间长，车上又拥挤。有人曾测试过，最拥挤时，平均一平方米竟站了11个人。到浦东之后，我们情愿多走路，所以上班路上总是一身大汗，到厂后立马换上沉重的帆布工作服，干活就更累了。
那个年头每星期只休息一天。休息日我总想睡懒觉，但又不能睡过头，上午还得在家用搓板手洗那套脏兮兮的工作服。一洗就是两个小时，只因那时还没有洗衣机。吃了午饭后，到下午才算有半天属于自由安排的时间。
一天，父亲下班回来，从包里拿出一张自行车票，问我是否要去买一辆永久牌28英寸自行车，用于我上下班。我一阵高兴，有了自行车，就不用再挤公交车了，上下班时间也能够掌握。
可是自行车骑了不到两个月，我就放弃了。一是路途实在远，二是浦东的路况太差，坑坑洼洼的，身子骨经常被颠得七荤八素，再加上摆渡口推着车子上上下下很不方便。
那时我也算是个文青吧，有时小文章见诸报端，常常会激发我创作至深夜。外婆总会来到我的二楼房间，端上一杯刚冲好的麦乳精，轻轻地放在写字桌上，然后催我：“喝了早点睡吧，不然第二天一早起不来的。”
可以说外婆当时是我的“闹钟”，每天清晨5点半唤醒我起床，并准备好早饭。我必须在半小时之内，完成刷牙、洗脸、吃饭、整理包包等，然后立刻出门，否则上班铁定迟到。
在浦东上班8年之后，我总算调到浦西工作直至退休。前几天，我们高中同学碰头，我又一次唠嗑起当年在浦东上班的艰辛与不易，坐在旁边的阿亮却不紧不慢地对我说道：“这算啥，我比你远多啦。当时我家住在曹杨八村，单位在浦东高桥镇，单趟路途2小时，来回得花4小时，一来一去半天时间没了。” 哈，相比之下，我还算“幸运”呢。
而今从上海西区到浦东，交通太便利了。现在想想，我们赶上了好时代。