2022-06-16    作者：傅光达

江湾机场

 

 

殷行镇图

 

上世纪70年代末至80年代初，我见识到的地处上海市东北角一隅的殷行路老旧不堪，狭窄就像乡村的机耕路，而且不长，东起军工路，西至世界路，也就公交车两站路的距离。

殷行路原来与明朝时期一位姓殷名清，字西溪（原松江府上海县人）这个大户有关。那是在明朝正德年间，即公元1505年至1521年间，殷清一度任上林宛录事，因嫌官太小没劲，便辞职返里，他看中衣周塘（当时黄浦江边土塘，即今军工路）内侧之地不赖，便择机开店经商，不料一炮而红，由于经营得当，所营商店很快连成一片，形成集镇——称为殷行。

起初，殷行镇东西一条街，长不及一里，发展至最盛时镇街集市有三里长。袁长河直贯其中。明、清乃至民国期间，殷行镇云集各大商号、银楼钱庄、酒店饭馆，大小商店40余家，早市寥寥，黄昏以后交易繁忙。凡茶、蔬、鱼、肉，均于隔日购备，虽盛暑亦然，夜市十分兴隆。与此同时，镇周围形成了10余个自然村，有丁家宅、朱家宅、奚家门、崔家浜、小浜口等。清代又形成马家宅，东、西黄家宅，田堵宅，陆丁巷等20余个自然村。

除了人气兴旺、繁华喧闹的市井景象，古镇上还建有葛尚书庙、白衣庵、玉泉庵、信民庵、鹅艬土地庙、江申土地庙、文昌阁等。可见当时人烟何等稠密！

自清朝乾隆以来，一直沿用原名，称“殷行镇”“殷行厂”“殷行乡”“殷行区”，如今为“殷行街道”，由此可见殷行历史的踪迹。  

追溯殷氏园（殷家大院）的遗址，现今属于包头路北面东侧所在，清道光年间，由绅士杨春奎等捐建文昌阁等。再说殷清其人，为人仁厚，据史载，其富甲一方，且乐善好施。对贫困亲友和乡民，均热情相助，并乐于做慈善事业。明嘉靖元年（1522年），地方遭灾，饥民无数。殷清慷慨出粮6000担，赈济灾民；但又不愿显名邀功，便藉口传言：“我欲筑一土山于屋后，为我批送泥土者，可以换粮。”灾民知他的善意，纷纷前来背负肩挑，到麦收时节，土山筑成，灾民无一饿死。嘉靖四年（1525年），又逢天灾，殷清开仓济民，并出银数千两，招呼灾民为土山砌石植树，修筑亭台楼阁，使灾民又度过了荒年。此土山命名曰“依仁山”。

那么殷行作为一个兴旺的古镇，后来怎么会变萧条的呢？据史证，民国初期，农民还来附近垦荒，先后出现王宅、金宅、陆宅等7个自然村。到民国8年（1919年），利用衣周塘（土塘）基筑成军工路，由于腹地宽广，交通便利，殷行地区开始走向城市化。终于在民国10年（1921年）填土筑路，因为在殷行乡，故取名殷行路。

风云突变，20世纪30年代，日本悍然发动侵华战争，日寇从虬江码头登陆，沿途居民，惨遭杀戮。殷行镇及四周68个自然村，民房4903间，连同小学1所，庙宇、祠堂6处全部焚毁，沿江滩地被占为海军农场。日寇侵占殷行后，不仅毁坏依仁山，还掘墓盗宝，盗走了墓中的木乃伊，墓前的翁仲、石兽，还有明代著名书法家董其昌所书的石碑等文物。民国28年（1939年），侵华日军为扩大战争需要，筑建江湾机场，强行对古镇作毁灭性扫荡，可怜数百年的“殷行集镇文明”被日寇“烧杀抢”毁于一旦，终成一摊废墟！

抗战胜利后由国民党军队接管江湾机场，蒋家王朝对殷行路不屑一顾。1949年新中国成立后，江湾机场成为人民空军的空伞机场。上海市人民政府对殷行路进行了全面整修，建桥造房，推进乡镇发展，让废墟重新焕发生机，于1960年10月成立吴淞区殷行路街道办事处。此后，殷行路于1964年曾划归杨浦区。1980年复归吴淞区，直至1985年4月，杨浦区殷行街道办事处建立，殷行路也理所当然地归属于杨浦区。后来，殷行路从世界路口向西延长到国权北路的工程如期推进，到2003年7月新江湾城街道正式建立时，崭新的殷行路已全部贯通，全长约4公里，道路宽畅平整，车行道宽15米，与非机动车道由灌木绿化带隔离，路总宽度24米，已名正言顺地成为杨浦东西走向的城市主干道。