读《上海老年报》，见《大中华橡胶厂和双钱牌轮胎 》一文，感慨万千。因我外公、外婆与大中华橡胶厂的创始人薛福基同是江苏省江阴县塘头桥村人，属本家亲戚，又是建厂初期进厂工作的老工人，所以，对该厂的历史略知一二，故想再作几点补充。
一、该厂是我国率先引进外国技术的民族企业，是我国民族工业的骄傲。1926年2月在筹备建厂的日子里 ，与日本A字护谟橡胶厂达成合作协议，由该厂提供全套炼胶、轧胶、制鞋设备，提供制作胶鞋的橡胶配方，并负责培训技术工人。1928年10月30日开工生产胶鞋，日产1000双，打破了同行业的纪录。1929年10月23日“双钱牌”商标注册成功，结束了外国人垄断胶鞋市场的局面 。1934年在生产人力车胎的基础上开始生产双钱牌汽车胎 ，又一次打破了外国人在汽车胎市场上的垄断，当时祥生出租汽车大都使用的是双钱牌轮胎。由于双钱牌轮胎无论在行驶里程、翻新率，还是在耐久性和强力试验中得出的各项指标均可与世界同类产品媲美，故从1957年开始，双钱牌轮胎就向世界上五十多个国家和地区出口 。1961年，又在全国率先使用尼龙帘子代替棉帘子生产轮胎，同时试制成功了全钢丝子午线轮胎，质量超过英国邓禄普。
二、在行业内是工艺、原料配套齐全的大型企业，如在东庙桥路建有大中华制钙厂和硫化厂，在斜徐路建有大中华立德粉厂和鞋面布厂，在霍山路建有大中华橡胶机械厂。同时也是行业内专业分工相当明晰的一家企业，如设在肇嘉浜路天平路口的大中华橡胶厂（工人们称其为“老厂”）专业生产汽车轮胎，设在宁国路的大中华橡胶三厂专业生产女式雨靴，设在唐山路的大中华橡胶四厂专业生产元宝雨靴，设在怀德路的大中华橡胶五厂专业生产力士鞋和田径鞋 ，设在天津的大中华橡胶六厂专业生产各种胶鞋。
三、为祖国的民族解放事业作出过不可磨灭的贡献。抗战时期，曾接受笕桥空军学校的委托，生产飞机轮胎。大中华橡胶五厂的职工于1951年，按照市军管会的命令为志愿军将士生产军棉鞋，后又于1955年为解放一江三岛的解放军战士生产武装泅渡时用的救生气囊。两次任务均受到市政府和军管会的隆重表彰。
四、注重职工的文化、技术培养和健康管理。薛福基于1934年初出资十万大洋，在家乡塘头桥村购地 18亩，建立“尚仁商业职业学校”（现为江阴市尚仁中学），并亲任校董。学校注重教学为生产服务，还根据企业的需要开设劳动课、会计课，为学生提供实习机会。该校毕业生大都进入大中华橡胶厂工作，我父亲便是其中之一。工厂还在今肇嘉浜路吴兴路口建有职工俱乐部，内设职工夜校、文艺戏曲组和篮球队、足球队，球场就设在今肇嘉浜路宛平路西南侧的路口边上。
四、关于余芝卿和薛福基这两位创始人。抗战时期，余芝卿曾两次带队前往昆明建分厂生产轮胎，支援抗战，还曾接受笕桥空军学校的委托生产飞机轮胎。上海沦陷后，日军曾逼迫工厂生产汽车轮胎和防毒面具，还诱逼余芝卿出任上海工商部长，但均被余芝卿拒绝。1940年余芝卿病逝于上海，卒年67岁。薛福基在1937年8月30日途经上海大世界门前时突遭日机轰炸，头部受伤，抢救无效死亡，时年43岁。