“价格低”“易上手”“充电方便”“无需牌证”“任意跑”这样的宣传诱惑，你心动了吗？在我们身边，不经意间就会看到“老年代步车”穿行在城市的大街小巷。对于不少市民，尤其是老年人来说，商家宣称的这些“优点”颇具吸引力。因而，“老年代步车”也成了不少老人出门买菜、接送孩子上下学首选的交通工具。殊不知，这类代步工具并不具备交通工具的资质，按照相关法律规定只可在厂区、社区等封闭区域内短距离“代步”。
今年8月，一老人驾驶“老年代步车”在马路上行驶，一辆机动车在直行车道正常等红灯。此时，“老年代步车”压线穿行时与该机动车发生剐蹭。当时，该事故引发了社会广泛关注，有媒体还发起了“如何看待城市老年代步车”的投票。投票结果显示，有超1.6万名网友参与，近四成网友选择“全面禁止”。
另一个由“老年代步车”引发的交通事故更为惨痛。前不久，65岁的陈某驾驶“老年代步车”违规搭载80岁的徐某进入道路行驶。当其行驶在非机动车道时，被后方驶来的一辆三轮车撞倒，“老年代步车”随即侧翻，陈某和徐某摔倒在地。事故中，由于徐某的头部和地面发生碰撞，送医后不治身亡。
近几年，有关“老年代步车”引发的交通事故不断攀升，非机动车道逆行、闯红灯、随意加塞等现象层出不穷。因为没有驾照、车牌，代步车的无证上路给道路交通带来了较大的隐患，一旦发生交通事故，不仅车辆受损严重，驾驶人也容易受到伤害。
长宁公安分局交警支队车宣大队民警杨颖点评：
“老年代步车”是供行动不便的老年人在庭院、小区等封闭区域使用的代步工具，它本身不具备交通工具上路行驶的资质。
首先，这类代步工具甚至没有法定名称，所谓“老年代步车”只是一般的“俗称”。从本质上说，这类产品的生产厂家一是没有工信部关于交通车辆的生产许可；二是国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》中没有它的名录；三是这种所谓的代步车没有必须的安全技术标准。
其次，这类产品由于设计初衷并非适用于道路行驶，所以结构上存在着先天缺陷。它底盘轻、车身小、车辆材质强度低、防护设施差，行驶时稳定性差，安全性能没有保障。
最后，“老年代步车”的驾乘人员大多是老龄群体，受到体力和脑力逐步减退的影响，加上交通规则意识相对淡薄，有些人甚至从未有过驾照。一旦进入道路行驶，危险系数极高，若发生交通事故，将给人身带来重大伤害。
杨警官提醒广大市民朋友：“老年代步车”不属于道路交通工具，驾驶“老年代步车”上路是违反交通法规的行为，一旦发生交通事故，不仅会使自身受到伤害，给家庭带来负担，还要承担相应的法律责任。对于此类“老年代步车”应做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐。生活中，老年朋友们需要提高自我保护意识，养成文明参与交通，守法安全出行的良好习惯，千万不要以身涉险，请务必选择安全可靠的交通工具出行。