“微信运动”圈的朋友，发现我近来走路步数少多了，以为身体有恙。其实我是改骑共享单车锻炼，坚持数月后，感觉大有裨益。
我家原有一辆捷安特自行车，骑了20多年的“老坦克”，骑坏后因修车难暂停使用。今年我发现小区周围簇新的共享单车停在那，且包月费用低至10多元，每天可无限次骑行，每次两小时，完全够用。去老年大学上课，须穿过铁路隧道、跨越苏州河桥，直线距离虽不远，但无论公交还是地铁，必须换乘，耗时费力一小时。骑车则只需半小时，我就开始骑共享单车。
现在上海的大街小巷道路平展宽阔，花草树木四季常青，养眼怡人。上课之余，我每天骑共享单车锻炼身体。现在共享单车车况都不错，车身结实牢固，车座可随意调节高低，车把刹车灵敏，最关键的是轻捷，骑车毫不费力。我喜欢沿着苏州河畔骑行，向东一直到吴淞路外白渡桥旁，向西则到华东政法大学华政桥，如果时间宽裕或感觉疲惫，则信步走到陈毅广场，观赏东方明珠美景，或流连于华政校园，徜徉在中山公园，体力恢复后再骑行回家。每次骑行距离掌握在10公里左右，速度可快可慢，至今共享单车App 总记录近1000公里。
骑行能够显著提升心肺功能与腿部力量，像游泳一样，不会造成膝关节和踝关节的运动损伤，对老年人来说尤其有益。骑行锻炼不到一年，效果很是明显，恒丰路桥、大统路地道坡高道长，以前总有点望而生畏，现在一鼓作气轻松穿越。尤其是骑行在波光粼粼、花草茂盛的江河岸边时，那种放空身心的愉悦无以言表。
当然骑行共享单车锻炼，必须因人而异，循序而进。首先就是安全第一，骑行毕竟“肉包铁”，防护措施要到位。现在可供选择的共享单车很多，尤其在地铁站附近。选中一辆共享单车后，首先要检查刹车性能是否完好，问题车辆绝不能上路。其次使用完共享单车后，必须先洗手，防止“病从口入”，毕竟人人“共享”过。再者还要看天骑车，极端高温严寒、风雨交加等天气不宜户外骑行。
只要准备充分，我想老年人骑行共享单车，或许会成为锻炼身体的一个新潮流呢。