读者朱老伯反映：
一周前，他乘坐公交13路至位于中山公园龙之梦购物中心的终点站，在那里和朋友交换一件物品。大约半小时后，他乘坐这条线路返程。谁知上车后，无论自己怎么刷公交卡 ，POS机都发出“不能重扣”的提示音。
“驾驶员马上问我，是不是之前坐的就是这辆车？而且距离上次刷卡不到一小时？”朱老伯说：“我实在想不起之前乘坐车辆的车牌号和驾驶员的长相 ，但对方表示，如果公交卡没损坏，无法刷卡的原因只有这一个。”
老人表示，自己随后被告知只能改用零钱，或使用支付宝扫码乘车。“回家后，我爱人说她好几年前也有过类似遭遇。虽然往返时坐上同一辆车的概率不大，但我想不通的是，为什么直到今天，这个技术问题还没有解决。难道我以后乘车还要记车牌号？”
记者调查
记者随即展开了调查。采访中，还有两位老人反映，他们在乘坐青浦28路和青安线等公交线路时遭遇了同样的窘境，其中一位由于没带零钱，也不会手机扫码，还是车上别的乘客好心帮他付了车费。
在与上述3条线路的相关运营企业沟通中，工作人员也表达了无奈。
据介绍，公交13路隶属于巴士集团。该集团营运公司工作人员表示，这与POS机本身的设置有关，“在一定的时间段内，乘客如果坐上同一辆车，确实无法刷卡。至于是一小时还是两小时内存在这个问题，这是由设备生产厂商自行设置的，我们不知道。唯有重启设备，作‘清零’处 理，乘客才能在这么短的时间里上同一辆车刷卡。但是，在工作时间段内，各线路驾驶员都不能自行重启POS机，他们只能在午休或下班时执行这个操作。”
不过，这些线路的营运工作人员均表示，如果乘客遇到这个问题，且无法采用其他方式支付的话，驾驶员通常不会硬要乘客以其他方式付钱。
值得注意的是，记者此后与上海公共交通卡服务中心取得了联系，工作人员表示，解决这个问题并非难事，早在十年前，本市已有部分公交企业规定，车辆驶入终点站后，驾驶员或售票员将主动进行“清零”操作，方便乘客刷卡。至于为何部分线路仍存在这个问题，“可能是因为一天清零一次比较容易统计当天售票数额，毕竟乘客坐上同一趟车的概率较小。”